EPA/CARB சான்றளிக்கப்பட்ட ரப்பர் எரிபொருள் வரி
தயாரிப்பு: | EPA/CARB சான்றளிக்கப்பட்ட ரப்பர் எரிபொருள் வரி |
பொருள் எண்.: | JBD-A001 |
அளவு & வடிவம்: | ஐடி≥Φ2.5 மிமீ; தேவைக்கேற்ப தனிப்பயனாக்கப்பட்டது. |
பொருள்: | FKM; FKM/ECO; FKM/ECO/AR/ECO |
கட்டமைப்பு: | 1 முதல் 4 அடுக்குகள் |
நிறம்: | கருப்பு |
விண்ணப்பம் | அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் (ஏடிவி), மோட்டார் சைக்கிள், ஸ்னோமொபைல்கள், ஆட்டோமொபைல்கள், எஞ்சின்கள், வெளிப்புற மின் சாதனங்கள், தோட்ட இயந்திரங்கள், புல் அறுக்கும் இயந்திரம், செயின்சா, டிரிம்மர், ஆஃப்-ரோட் என்ஜின்கள், கடல் இயந்திரங்கள் (இன்போர்டு மற்றும் அவுட்போர்டு மரைன் என்ஜின்கள்), மற்றும் ஸ்மால் இன்ஜின்கள் ஜெனரேட்டர்கள். |
EPA & CARB சான்றிதழ் | ஆம். |
தரநிலை | SAE, YDK,HES, EX-S, ASTM மற்றும் பல |
கப்பல் துறைமுகம் | ஜியாமென் |
OEM/ODM | ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது |
தொகுப்பு | PE பை + அட்டைப்பெட்டி + தட்டு |
கட்டண வரையறைகள் | டி/டி, எல்/சி, வெஸ்டர்ன் யூனியன் |
தொழிற்சாலை | ISO/IATF16949:2009 பதிவு செய்யப்பட்டது |
தொழில்நுட்ப குழுக்கள் | 30+ வருட அனுபவம் |
மாதிரி முன்னணி நேரம் | 7-15 நாட்கள் |
உற்பத்தி முன்னணி நேரம் | 20-30 நாட்கள் |
ரப்பர் சோதனை முறைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள்
ரப்பர் சோதனை முறைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள் | அலகு | மதிப்பு | |||
பிரித்தெடுக்கக்கூடியவை | ASTM FULE C,300MM நீளமான மாதிரிகள் முறைகள் 6.5.8 க்கு இணங்க | g/m2 | 2.50 அதிகபட்சம் | ||
ஊடுருவல் | ASTM FULE C, முறைகள் 9.1~9.2 க்கு இணங்க | g/m2/24H | 15 அதிகபட்சம் | ||
வெடிப்பு | ஹோஸ் ஐடி < 9.53 மிமீ | எம்.பி.ஏ | 6.2 நிமிடம் | ||
ஹோஸ் ஐடி > 9.53 மிமீ | எம்.பி.ஏ | 3.4 நிமிடம் | |||
வெற்றிடச் சரிவு | வெற்றிடத்தைப் பயன்படுத்தும்போது குறைந்தபட்சம் 15S மற்றும் 60Sக்கு மிகாமல் | % | 20 அதிகபட்சம் | ||
குளிர் நெகிழ்வு | 135℃×70H வயதுக்கு வறண்ட வெப்பமாக இருக்க, வயதான பிறகு, -34℃×5H க்கு கண்டிஷனிங் செய்ய வேண்டும், பின்னர் குளிர் அறையில் 180 டிகிரி வரை ஃப்ளெக்ஸ் செய்ய வேண்டும். | எலும்பு முறிவு அல்ல, விரிசல் இல்லை, நோசெக்ஸ், முறிவுகள் இல்லை | |||
ஓசோன் எதிர்ப்பு | ASTM D 1149க்கு இணங்க, மாதிரியானது 23℃×24H க்கு ஓசோன் இல்லாத இடத்தில் ஓய்வெடுக்க அனுமதிக்கப்படும், மேலும் பொருத்தப்பட்ட மாதிரியானது ஒரு சிற்றறையில் × 40 சி.டி., 40 சி.டி.எக்ஸ். | விரிசல்கள் இல்லை (7X பெரிதாக்கலின் கீழ் பார்வைக்கு பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும்) | |||
ஒட்டுதல் | ஒரு 25.4MM அகலத்தை பிரிக்கவும் | N | 35.6 நிமிடம் | ||
கின்க் எதிர்ப்பு | 300மிமீ நீளமான மாதிரி, 23℃×2ஹெச், அதன் இயற்கையான வளைவுடன் குழாய் வளைத்து, மற்றதை 63 மி.மீ. வரை திட்டமிடும் வரை, இரண்டாவது துளைக்குள் கவனமாக செருகவும் | பாஸ் | |||
உலர் வெப்ப எதிர்ப்பு | 150 ℃ க்கு 7 நாட்கள் வரை படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி வெளிப்பட்ட பிறகு, குழாய் மெதுவாக நேராக்கப்படும் (7 முதல் 8 வி வரை) | விரிசல் இல்லை, சார்ரிங் இல்லை, சிதைவு இல்லை |
ரப்பர் சோதனை முறைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள் | அலகு | மதிப்பு | |||
அசல் மாநிலம் (டியூப்) | அறை வெப்பநிலை | டென்சைல் ஸ்ட்ரெக்த் | எம்.பி.ஏ | 5. 0 நிமிடம் | |
நீட்சி | % | 125 நிமிடம் | |||
அசல் மாநிலம் (கவர்) | அறை வெப்பநிலை | டென்சைல் ஸ்ட்ரெக்த் | எம்.பி.ஏ | 8. 0 நிமிடம் | |
நீட்சி | % | 150 நிமிடம் | |||
எண்ணெய் எதிர்ப்பு ASTM எண்.3 (கவர்) | 150℃×70H முறைகள் ASTM D471 க்கு இணங்குகின்றன | டென்சைல் மாற்றம் | % | +100 அதிகபட்சம் | |
எரிபொருள் எதிர்ப்பு எரிபொருள் சி (டியூப்) | 23℃×48H முறைகள் ASTM D471 க்கு இணங்குகின்றன | தொகுதி மாற்றம் | % | +10 அதிகபட்சம் | |
எத்தனால் மாற்றியமைக்கப்பட்ட எரிபொருள் எதிர்ப்பு (85% எரிபொருள் D 15% எத்தனால்) குழாய் | 23℃×70H முறைகள் ASTM D471 க்கு இணங்குகின்றன | தொகுதி மாற்றம் | % | 0~+15 | |
டென்சைல் மாற்றம் | % | -40 அதிகபட்சம் | |||
நீட்டிப்பு மாற்றம் | % | -40 அதிகபட்சம் | |||
ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட எரிபொருள் (டியூப்) | FULE "B", 6.5.14 இன் படி | டென்சைல் மாற்றம் | % | -30 அதிகபட்சம் | |
நீட்டிப்பு மாற்றம் | % | -20 அதிகபட்சம் |
OEM & ODM
SAE, YDK,HES, EX-S,ASTM, ஆகியவற்றின் தரநிலையின்படி குறைந்த ஊடுருவல் தேவையை பூர்த்தி செய்யும் வாடிக்கையாளர்களின் வரைபடங்கள், மாதிரிகள் மற்றும் பிற தேவைகளின்படி EPA & CARB சான்றளிக்கப்பட்ட ரப்பர் எரிபொருள் வரி ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய OEM & OEM ஆக இருக்கலாம்.
EPA & CARB சான்றிதழ்
EPA/CARB சான்றளிக்கப்பட்ட ரப்பர் எரிபொருள் குழாய், வட அமெரிக்க சந்தைகளில் அதிகபட்சமாக 15 g/m2/நாள் என்ற அளவில் குறைந்த ஊடுருவலின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப EPA & CARB சான்றிதழைப் பெறுகிறது.
விண்ணப்பம்
EPA/CARB சான்றளிக்கப்பட்ட ரப்பர் எரிபொருள் வரியானது அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் (ஏடிவி), மோட்டார் சைக்கிள், ஸ்னோமொபைல்கள், ஆட்டோமொபைல்கள், எஞ்சின்கள், வெளிப்புற மின் சாதனங்கள், தோட்ட இயந்திரங்கள், புல் அறுக்கும் இயந்திரம், செயின்சா, டிரிம்மர், ஆஃப்-ரோட் என்ஜின்கள் (மரைன் என்ஜின்கள்) ஆகியவற்றிற்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இன்போர்டு & அவுட்போர்டு மரைன் என்ஜின்கள் ), சிறிய என்ஜின்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்கள்.
எங்கள் தனித்துவமான நன்மைகள்:
A: வலுவான R&D மையத்துடன் 30+ ஆண்டுகள் அனுபவம் வாய்ந்த தொழில்முறை தொழில்நுட்பக் குழுக்கள்.
பி: 4 தொழிற்சாலைகள் உற்பத்தித் தளத்துடன் கூடிய சக்திவாய்ந்த திறன்.
C: நிலையான தரம் மற்றும் போட்டி விலை—-நாங்கள் ரப்பர் மூலப்பொருட்கள் சுத்திகரிப்பு மற்றும் கலவை செயல்முறை மற்றும் தொழில்முறை தொழில்நுட்பங்களுடன் ரப்பர் தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்வது மற்றும் ரப்பர் மூலப்பொருட்களின் மொத்த விற்பனை ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த நிறுவனம்.
D: டெலிவரி நேரம்—-பெரும் உற்பத்திக்கு 20-30 நாட்கள்.
குழாய் அமைப்பு
தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறை
தயாரிப்பு மேம்பாட்டு செயல்முறை
தயாரிப்புகள் சேகரிப்பு
பேக்கேஜிங் & ஷிப்பிங்