என்ஜின் ஸ்டார்ட் உடனடி முள் வளையம் ஏற்பட என்ன காரணம்?முதலில் வேறுபடுத்தி, அசாதாரண ஒலி ஏற்படுகிறது, ஓடும் தருணத்தில் மட்டும் இருக்கிறதா, கார் ஓடிய பிறகு அசாதாரண ஒலி இல்லை, அது போன்ற ஒரு விஷயம் என்றால், ஸ்டார்ட்அப் இயந்திரம் பெரியதாக இருக்கலாம் அசாதாரண ஒலி.
ஏனெனில் கார் இன்ஜின் இயங்கிய பின், ஸ்டார்டர் வேலை செய்யாமல், அசாதாரண சத்தம் குறைகிறது.கார் எஞ்சின் தொடங்கினால், அசாதாரண ஒலி இன்னும் உள்ளது மற்றும் காரின் வேகத்துடன் மாறினால், கார் இயந்திரத்தின் சுழலும் கூறுகள் அசாதாரண ஒலியைக் கொண்டிருக்கும்.
என்ஜின் பெல்ட், கம்ப்ரசர், கார் எஞ்சின் மற்றும் பிற அசாதாரண ஒலி போன்றவை.ஆஸ்கல்டேஷன் படி பொதுவான தவறு இடங்களை நாம் அடையாளம் காணலாம்.அசாதாரண ஒலி மற்றும் கார் வேகம் மற்றும் கார் கியர் ஆகியவற்றுக்கு இடையே எந்த தொடர்பும் இல்லை என்றால், டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டத்தில் பொதுவான தவறுகள் இருக்கலாம், அதை சரிசெய்து சரிசெய்ய வேண்டும்.
கார் எஞ்சின் சுமை அதிகரிப்பு, பெல்ட் பிளேட் விலகல் ஆகியவற்றுடன், டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட்டின் பெரும்பகுதி மிகவும் தளர்வாக இருக்கும் வாய்ப்பும் உள்ளது.ஸ்டீயரிங் பூஸ்டர் பம்பின் டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட் மற்றும் ஜெனரேட்டர் பெல்ட் தளர்த்தப்படாமல், மற்றும் இரண்டு டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட்கள் வயதான மற்றும் விரிசல் இல்லாமல் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும்.புதிய ஸ்டீயரிங் பூஸ்டர் பம்ப் கையாளுதலில் சிக்கல் மட்டுமே உள்ளது.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-01-2022